Tragedia din Fundatie se putea repeta ieri seara, in Podu Ros!

Vineri, 25 Martie 2011

Din fericire, accidentul nu s-a soldat cu victime, calatorii alegandu-se doar cu o sperietura zdravana

Soc si panica in tot orasul! Iesenii au motive serioase de ingrijorare privind transportul public. La numai cateva zile de la groaznicul accident din Fundatie, cand o persoana si-a pierdut viata, dupa ce un tramvai a spulberat sase masini si un autobuz, ieri seara s-a produs alt accident. Un tramvai al Regiei Autonome de Transport Public (RATP) a sarit de pe sine in timp ce se deplasa dinspre Tesatura spre Podu Ros. Din fericire, accidentul nu s-a soldat cu victime, calatorii alegandu-se doar cu o sperietura zdravana. La fata locului au intervenit mai multe echipaje ale Regiei, iar tramvaiul a fost repus pe sine in 10 minute.

“Nu stim care sunt cauzele acestui incident. Cert este ca a fost o deraiere minora, intrucat a sarit doar osia de la primul boghiu. Probabil, a fost ceva pe linie, un surub sau altceva. Tramvaiul a fost repus pe linii cu ajutorul unei placi de deraiere, nefiind nevoie de interventia macaralei”, a declarat Maricel Gherca, directorul RATP.
Incidentul de aseara arata, inca o data, daca mai este nevoie, cat de precara e starea mijloacelor de transport ale Regiei. Cu un parc plin de tramvaie second-hand, cu linii nemodernizate, care pot pune oricand in pericol siguranta iesenilor, si cu un primar care vede peste tot doar erori umane si conspiratii, Iasul a devenit, in numai cateva zile, un oras al terorii.

Si asta dupa ce bugetul municipalitatii a fost tocat, ani la rand, de o echipa de fotbal neperformanta, iar iesenilor li s-au servit tramvaie second-hand, achizitionate la preturi derizorii sau cedate gratuit de alte regii din Europa. Tramvaiul care a deraiat aseara este de tip GT4, adus din Germania, deci nu mai vorbim de un tramvai elvetian, cu a carui siguranta se tot mandrea primarul Gheorghe Nichita. Tramvaiele GT4 de la Iasi, modernizate sau nu, au fost fabricate intre anii 1959 – 1965. Despre ce siguranta mai poate fi vorba in cazul unor tramvaie vechi de jumatate de secol?

Oficialii primariei au declarat aseara tarziu ca vor investiga si cauzele acestui accident, survenit la numai cateva zile dupa groaznicul carnagiu din Fundatie. “Se dovedeste, inca o data, ca acea comisie infiintata trebuie sa verifice modul in care se scot tramvaiele din depou. Poate fi vorba de un surub defect, sau poate nu. Vom investiga foarte riguros si cauzele acestui accident”, a declarat Sebastian Buraga, purtatorul de cuvant al primariei. Astfel, dupa ce au tocat banii publici pe harburi vechi de 40 ani, oficialii primariei considera ca este necesara infiintarea unei comisii, care nu va reusi nici sa recupereze fondurile aruncate pe geam, nici sa invie victima teribilului accident din Fundatie.

Sursa